Le Burkina Faso accélère sa modernisation urbaine : le Premier ministre Rimtalba Jean-Emmanuel Ouédraogo a remis 375 nouveaux bus à la SOTRACO le 27 janvier 2026, complétant un lot initial de 155 unités pour un total de 530 véhicules. Ce projet présidentiel, financé via un partenariat public-privé avec Vista Bank Burkina, cible l’amélioration de la mobilité à Ouagadougou et soutient prioritairement élèves et étudiants dans le cadre de l’Initiative présidentielle pour une Éducation de Qualité (IPEQ).

Un renfort massif pour la SOTRACO

La Société de Transports en Commun de Ouagadougou (SOTRACO) voit sa flotte tripler, passant d’un parc vétuste à 530 bus neufs, pour fluidifier le trafic et réduire les temps d’attente. L’événement, tenu en présence du ministre d’État Émile Zerbo, met l’accent sur un usage rigoureux et professionnel des engins afin d’assurer leur pérennité.

• Deuxième lot : 375 bus livrés le 27/01/2026, après 155 en août 2025.
• Objectifs : Révolutionner le Projet de Mobilité Urbaine du Grand Ouaga (PMUGO), prioriser transports étudiants.
• Partenaires : État burkinabè et Vista Group Holding, fiers de ce projet historique.

Contexte : défis de la mobilité à Ouagadougou

La capitale burkinabè fait face à une urbanisation rapide (+4%/an), congestion chronique et parc de bus obsolète, aggravés par l’instabilité sécuritaire limitant les importations. Avant ce projet, la SOTRACO opérait avec moins de 200 bus viables, forçant les usagers vers des taxis-motos polluants et dangereux.

• Impact attendu : Meilleur confort, réduction embouteillages, accès accru pour étudiants (500 000 à Ouaga).
• Financement PPP : Modèle innovant combinant fonds publics et privés, reproductible en Afrique de l’Ouest.

Rôle stratégique sous la présidence Traoré

Initiative d’Ibrahim Traoré, ce programme illustre la priorité gouvernementale sur les infrastructures sociales face aux défis sécuritaires et économiques. Simon Tiemtoré de Vista Bank salue la confiance accordée, promettant plus de collaborations pour la « fierté nationale ».

Perspectives : vers une mobilité durable

Ces 530 bus modernisés permettront une couverture étendue des lignes urbaines et périurbaines, avec entretien renforcé par SOTRACO (dir. Drissa Sawadogo). À terme, intégration possible de bus électriques ou hybrides, alignée sur ambitions régionales CEDEAO en transports verts.

Défis à relever :

• Maintenance face à routes dégradées et climat sahélien.
• Extension aux autres villes (Bobo-Dioulasso, Koudougou).
• Tarification abordable pour les classes populaires et les étudiants.

Ce méga-investissement marque un tournant pour l’urbanisme burkinabè : concret, rapide, au service des citoyens dans un contexte de souveraineté affirmée.