Un palangrier hauturier passe au vent

La mise en exploitation du SeaKite, d’une surface de 100 m², est prévue à partir d’avril 2026. Ce système transforme le palangrier austral Cap Kersaint, basé à La Réunion, en premier navire de pêche au monde à utiliser une propulsion par kite automatisé.

L’annonce a été faite le 3 février 2026, lors du salon Euromaritime à Marseille, un rendez-vous majeur pour l’industrie maritime, qui présente les innovations et solutions pour moderniser et décarboner les flottes.

Le SeaKite utilise l’énergie du vent pour assister la propulsion du navire. Grâce à un système intelligent, il réduit la sollicitation des moteurs, la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre. Cette technologie s’inscrit dans une stratégie visant à combiner performance économique, sécurité des équipages et protection de l’environnement.

Le Cap Kersaint, long de près de 60 mètres et construit par les Chantiers Piriou, a été équipé d’un dispositif simple et robuste. Le kite se lance et se récupère depuis l’avant du navire, avec un poste de contrôle sur le pont et une intégration optimisée des équipements nécessaires à son fonctionnement.

Cette solution a été choisie après l’étude de plusieurs options de décarbonation. Cette approche est particulièrement adaptée aux campagnes longues du navire, qui peut rester jusqu’à 90 jours en mer sans ravitaillement, dans des zones où les vents sont favorables. Le projet est soutenu par le Fonds de dotation de la CMA CGM dédié à la décarbonation de la filière maritime française.

À terme, le SeaKite pourrait être utilisé à certaines phases de pêche pour optimiser la vitesse et l’efficacité énergétique, réduisant encore la consommation de carburant et améliorant la gestion des groupes électrogènes à bord. Déjà certifié MSC, le Cap Kersaint renforce ainsi son rôle de navire pilote pour une pêche plus responsable et ouvre la voie à la réplicabilité de cette solution sur d’autres navires dans le monde.