Le partenariat avec la Chine offre une opportunité unique pour le Ghana de s’inscrire dans la transition mondiale vers la mobilité électrique tout en valorisant ses ressources naturelles.

Un partenariat stratégique en pleine négociation

Le Ghana est en voie de concrétiser un projet industriel majeur avec la Chine, qui pourrait aboutir à l’implantation d’une usine de véhicules électriques (VE) sur son territoire. Cette initiative a été annoncée par le ministre ghanéen des Affaires étrangères, Samuel Okudzeto Ablakwa, lors de sa visite officielle en Chine.

Le constructeur chinois GAC (Guangzhou Automobile Group) envisage sérieusement d’y établir une unité de production, dans le cadre de la diplomatie économique active menée par le gouvernement ghanéen.

Une opportunité pour l’industrialisation et l’emploi

Cette collaboration s’inscrit dans une stratégie visant à tirer parti des ressources naturelles du Ghana, notamment la récente découverte de gisements de lithium, un composant clé des batteries pour véhicules électriques.

Le gouvernement ghanéen mise sur ce partenariat pour stimuler la relance économique, favoriser l’industrialisation locale et créer un grand nombre d’emplois. Le ministre Samuel Ablakwa a souligné que ces partenariats industriels stratégiques permettront de transformer les ressources naturelles en opportunités concrètes pour la population.

La Chine leader mondial des véhicules électriques

La Chine domine actuellement le marché mondial des véhicules électriques grâce à son avance technologique et à ses capacités de production. En Afrique, les constructeurs chinois s’imposent déjà largement, avec 75% de la croissance des ventes de VE dans les pays émergents hors Chine provenant d’importations chinoises.

Le continent africain, encore peu structuré industriellement dans ce secteur, bénéficie ainsi de l’offre chinoise, qui se distingue par son prix compétitif et sa disponibilité.

Un marché africain en pleine évolution

Le Ghana s’inscrit dans une dynamique plus large de coopération sino-africaine dans le domaine des véhicules électriques, comme en témoigne l’organisation récente d’un forum dédié à cette thématique au Ghana même.

Si le marché africain reste marginal à l’échelle mondiale, il connaît une forte croissance locale, portée par les importations chinoises et quelques projets industriels émergents, notamment en Égypte, au Nigeria et en Afrique du Sud.

Perspectives et défis pour le Ghana

L’implantation d’une usine de véhicules électriques au Ghana pourrait constituer une avancée majeure dans la structuration d’une industrie locale des VE en Afrique de l’Ouest. Cependant, le succès de ce projet dépendra de la capacité du pays à mettre en place un cadre réglementaire stable, des infrastructures adaptées (notamment pour la recharge) et à développer un écosystème industriel autour de cette filière.